Najave o nasljedniku Lamborghini Murcielaga cirkuliraju medijskimprostorom već neko vrijeme, a premda su se u silnoj kakofoniji tehničkekarakteristike donekle iskristalizirale, zasad još uvijek ne znamo kakoće se automobil zvati
Prviizvještaji su tvrdili da će se nasljednik Murcielaga zvati Jota, prematestnoj muli legendarne Lamborghini Miure. Kasnije su nas uvjeravali daće se [color:426e=#2D648A ! important]automobilzvati LP700-4 zbog uzdužno postavljenog bloka motora (longitudinaleposteriori) te 700 KS i integralnog pogona na sva četiri kotača.
I dok alfanumerička oznaka možda i ostane, nadolazeći razjareni bik izSanta'Agate sigurno se neće zvati Jota već možda – Aventador.Talijanski proizvođač superautomobilske egzotike navodno je patentiraoupravo ovo ime, a ono bi u slobodnom prijevodu sa španjolskog trebaloznačiti 'onaj koji se usudi'. To je također ime bika koji je proglašennajhrabrijim na koridi Plaza de Toros de Zaragoza 1993.
Aventador bi se trebao okoristiti šasijom od ugljičnih vlakana, zbogčega bi trebao biti dvjestotinjak kilograma lakši te 70 posto krući.Trebao bi ga pogoniti središnje smješteni V12 sa 700 KS koji će snaguputem automatiziranog mjenjača s dvije spojke prenositi na sva četirikotača. Performanse? 2,9 sekundi do 100 km/h i 350 km/h maksimalnebrzine.
izvor
Prviizvještaji su tvrdili da će se nasljednik Murcielaga zvati Jota, prematestnoj muli legendarne Lamborghini Miure. Kasnije su nas uvjeravali daće se [color:426e=#2D648A ! important]automobilzvati LP700-4 zbog uzdužno postavljenog bloka motora (longitudinaleposteriori) te 700 KS i integralnog pogona na sva četiri kotača.
I dok alfanumerička oznaka možda i ostane, nadolazeći razjareni bik izSanta'Agate sigurno se neće zvati Jota već možda – Aventador.Talijanski proizvođač superautomobilske egzotike navodno je patentiraoupravo ovo ime, a ono bi u slobodnom prijevodu sa španjolskog trebaloznačiti 'onaj koji se usudi'. To je također ime bika koji je proglašennajhrabrijim na koridi Plaza de Toros de Zaragoza 1993.
Aventador bi se trebao okoristiti šasijom od ugljičnih vlakana, zbogčega bi trebao biti dvjestotinjak kilograma lakši te 70 posto krući.Trebao bi ga pogoniti središnje smješteni V12 sa 700 KS koji će snaguputem automatiziranog mjenjača s dvije spojke prenositi na sva četirikotača. Performanse? 2,9 sekundi do 100 km/h i 350 km/h maksimalnebrzine.
izvor
pet pro 28, 2012 2:29 am by vrabac
» Smajlic za forumasa iznad
pet lip 22, 2012 3:48 pm by vrabac
» Kaladont u dve reci
čet tra 14, 2011 1:37 pm by vrabac
» Asocijacije
čet tra 14, 2011 1:36 pm by vrabac
» Kaladont
čet tra 14, 2011 1:34 pm by vrabac
» Brojimo od 1-1 000 000
čet tra 14, 2011 1:33 pm by vrabac
» Zadnji na topicu
čet tra 14, 2011 1:33 pm by vrabac
» Cime bi ste udarili forumasa iznad ?
čet tra 14, 2011 1:32 pm by vrabac
» Pogodi sta radi sad osoba ispod tebe?
čet tra 14, 2011 1:31 pm by vrabac
» Obavijesti administratora članovima
čet tra 07, 2011 9:21 pm by bodomiere
» Abeceda geografije
sri tra 06, 2011 12:46 pm by vrabac
» Čitate li modne časopise?
uto tra 05, 2011 11:26 pm by bodomiere
» Ko vam je trenutno u mislima ?
uto tra 05, 2011 11:04 pm by bodomiere
» Ne volim...
uto tra 05, 2011 10:59 pm by bodomiere
» Posne sarme
pon oľu 28, 2011 2:11 am by vrabac